海运的历史源远流长，全球港口数不胜数。作为海运从业人员，熟悉各条航线、各个港口是大家的必修之课。各港口的重要性、货量的大小和这个国家/地区的经济实力，人口密集程度，产业性质有很大的关系，所要重点关注的首先是经常稳定出货的地点，然后一些著名的港口城市和进出口要地。

　　基本港：BUSAN/PUSAN（釜山），韩国第二大城市仅次首尔，国际著名都市。泛太平 洋物流中心、重要中转点，为著名深水良港。目前釜山港口的设施和吞吐能力在世界前列。领区占韩国面积32.3%，人口1319.5万（2007年数据）。从中国往东的很多条航线要经过釜山。

　　INCHON（仁川），离首都首尔西28公里，起着首尔关门的作用，城市面积达958平方公里，拥有人口256万，是韩国的第三大城市和第二（仅次于釜山）大贸易港口。也是著名空港，拥有最先进的国际大型机场。

　　2、日本：六个基本港，关西：KOBE（神户）、OSAKA（大阪）、MOJI（门司）， 关东：NAGOYA（名古屋）、TOKYO（东京）、YOKOHAMA（横滨）。

　　KOBE（神户）日本国际贸易港口城市、兵库县首府，其南京町是日本三大中国城；

　　OSAKA（大阪市）本州西部，是日本第二大城市，仅次于首都东京。已经逐步成为日本的经济中心，综合性的现代化工商业城市。在审办2008年的奥运会时输给了北京；

　　NAGOYA（名古屋），又称中京，是日本第四大城市，是著名的国际会展中心；

　　TOKYO（东京）日本首都及最大城市。在500年前还是个小渔村，现在则发展成有1250万人口的国际大都市，五大全球性国际金融中心之一、亚洲第一时尚中心。

　　YOKOHAMA（横滨市）二战时日本投降书就是在停靠在横槟港的美国军舰上签署的；

　　MOJI（门司）在1900年时就是日本的重要港口城市了，其“河豚”在日本最有名。

　　KEELUNG（基隆）港是商业、军事、渔业三合一的港口，和台北已经联为一体，所依托的城市为基隆市和台北部市；

　　HOCHIMINH CITY（胡志明市）是越南南部的大港，是为了纪念越南独立的英雄胡志明而命名的；

　　SINGAPORE又叫“狮城”，77%的人口是华人，和台湾关系好，1990年才和中国建交。

　　BANGKOK（曼谷）泰国的首都，将其泰文全称转为拉丁文字，长达１４２个字母，其意为：“天使之城、伟大的都市、玉佛的宿处、坚不可摧的城市、被赠予九块宝石的世界大都会”等。

　　MANILA（马尼拉）历史悠久，１６世纪已是着名商港，现在分为南港和北港，如今大部分的集装箱都是在南港卸货。

　　5、马来西亚：全境被南中国海分成东马来西亚和西马来西亚两部分，重要的港口PORT KELANG（巴生）和PENANG（槟城）位于东马来西亚，在西马来西亚则有KUCHING（古晋）、PASIR GUDANG（巴西古当）、SIBU（宿务）等港口。

　　PORT KELANG（巴生港）是新生的重要港口，很多船公司都以此为中转枢纽。

　　6、印度尼西亚：由太平洋和印度洋之间１．７５０８万个大小岛屿组成，素有千岛之国美名。

　　7、柬埔寨的PHNOM PENH（金边）和缅甸的YANGON/RANGOON（仰光）只要知道就可以了。

　　BOMBAI/MUMBAI/BOMBAY（孟买）是印度最大的海港和重要交通枢纽，也是印度的经济中心，工业基地，素有印度“西部门户”之称。１９９５年，印度联邦政府决定将其英文拼写改为 Mumbai 。

　　其他的港口还有：位于孟加拉湾的CALCUTTA（加尔各达）和MADRAS（马德拉斯）。

　　首都NEW DELHI（新德里）是内陆城市，从孟买和加尔各达都能转运进去，孟买的转运费要低一些。

　　3、斯里兰卡的首都COLOMBO（科伦坡）早在公元８世纪时，阿拉伯商人就已在此经商，１２世纪时科伦坡就已初具规模，素有“东方十字路口”之称。科伦坡在当地的辛哈里语中意为“海的天堂”。

　　4、孟加拉国的首都DHAKA（达卡），港口是CHITTAGONG（吉大港）。

　　1、阿联酋对于我们来说是重要的海湾国家， DUBAI（迪拜）是航运重点港口，DUBAI是中东地区贸易集散中心，其辐射面已达北非、中东、南欧、南亚和西亚其他地区，有大量的华人在迪拜经商。

　　2、沙特阿拉伯是阿拉伯世界的第一大国，首都RIYADH（利雅得），港口城市DAMMAN（达曼）也是波斯湾重要的港口，有铁路和利雅得相连；

　　JEDDAH（吉达）位于红海，是沙特第二大城市，红海最重要的港口，有沙特的“外交首都”之称。。

　　3、波斯湾还有科威特的KUWAIT（科威特城）、卡塔尔的DOHA（多哈）、巴林的BAHRAIN、伊朗的BANDAR ABBAS（阿巴斯港）等港口，红海还有约旦的AQABA（亚喀巴）。

　　六、地中海：从红海过苏伊士运河，就到了地中海。航运界通常把地中海划分为西地中海和东地中海。

　　1、地东的基本港有：马耳他公国的MALTA（马尔他），希腊的PIRAEUS（比雷埃夫斯），土耳其的ISTANBUL（伊斯坦布尔）、IZMIR（伊兹密尔）和MERSIN（梅尔辛），埃及的ALEXANDRIA（亚历山大）和PORT SAID（赛德港），塞浦路斯的LIMASSOL（利马索尔），叙利亚的LATTAKIA（拉塔基亚），黎巴嫩的BEIRUT（贝鲁特），以及以色列的两个港口ASHDOD（阿什杜德）和HAIFA（海法）。这些港口各个船公司的挂靠都有不同。

　　西班牙的BARCELONA（巴塞罗那）和VALENCIA（瓦伦西亚）都是重要的大港

　　法国的MARSEILLES（马赛）是重要的历史港口，法国的国歌“马赛曲”就是来自马赛，近年来马赛的港口地位逐渐让位于FOS（富斯），其实FOS就是马赛的一个区。

　　西地中海另外一个重要的国家是意大利，GENOA（热那亚）和NAPLES（那不勒斯）曾经是温州服装到欧洲最重要的清关点，但是由于长期的“灰色清关”，现在到这两个点的货物大为减少。

　　到欧洲的货物非常多，是各船公司和货代激烈争夺的大蛋糕。欧洲基本港通常指以下港口：

　　荷兰的ROTTERDAM（鹿特丹）、德国的HAMBURG（汉堡）和BREMEN（不莱梅）、比利时的ANTWERP（安特卫普）、英国的FELIXSTOWE（菲利克斯托）和SOUTHAMPTON（南安普敦）、法国的LE HAVRE（勒阿弗尔），因各船公司而异。

　　八、黑海港口不能不提，罗马尼亚的CONTANTZA（康斯坦萨）和乌克兰的ODESSA（敖德萨）、ILICHEVSK（伊利切夫斯克）是中国商人发货很集中的地方，也是“灰色清关”现象很严重的地区，整箱出运比较多。

　　北欧：丹麦的AARHUS（奥尔胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根），瑞典的GOTHENBURG（哥德堡）、首都STOCKHOLM（斯德哥尔摩），挪威的首都OSLO（奥斯陆），芬兰的首都HELSINKI（赫尔辛基）、KOTKA（科特卡）。

　　南欧：葡萄牙的LISBON（里斯本）、PORTO（波尔图）、LEIXOES（莱克索斯），西班牙的MADRID（马德里）、BILBAO（毕尔巴鄂/比尔堡）、ALICANTE（阿里坎特）、ALGECIRAS（阿尔赫西拉斯），意大利的LA SPEZIA（拉斯佩齐亚）、VENICE（威尼斯）、LIVORNO（里窝那）。

　　西欧：荷兰的AMSTERDAM（阿姆斯特丹），比利时的BRUSSELS（布鲁塞尔），德国的BREMENHAVEN（不莱梅哈芬），英国的LONDON（伦敦）、MANCHESTER（曼彻斯特）、LIVERPOOL（利物浦）、THAMESPORT（泰晤士港），爱尔兰的DUBLIN（都柏林）。

　　东欧和中欧：波兰的GDYNIA（格丁尼亚）、GDINSK（格但斯克）、WARSAW（华沙），匈牙利的BUDAPEST（布达佩斯），罗马尼亚的BUCHAREST（布加勒斯特），捷克共和国的PRAGUE（布拉格），奥地利的VIENNA（维也纳），保加利亚的SOFIA（索非亚）。

　　十、非洲。非洲有很多条件很好的深水良港，但是受其经济制约，大部分的港口设施落后、管理混乱。非洲分为北非、西非、南非和东非四条不同的航线、南非：南部非洲的重要港口和城市都是在南非，、DURBUN（德班）、CAPE TOWN（开普敦）是基本港，其他重要的城市还有JOHANNESBURG（约翰内斯堡）、PORT ELIZABETH（伊丽莎白港）。

　　2、北非：北非以前是法国的殖民地，和法国关系密切。重要的港口有：摩洛哥的CASABLANCA（卡萨布兰卡），突尼斯的TUNIS（突尼斯城），利比亚的BENGHAZI（班加西）、TRIPOLI（的黎波里），阿尔及利亚的ALGIERS（阿尔及尔）和ORAN（奥兰）。

　　3、西非：西非的基本港有：尼日利亚LAGOS/APAPA（拉各斯/阿帕帕），科特迪瓦的ABIDJAN（阿比让），贝宁的COTONOU（科托努），多哥的LOME（洛美），加纳的TEMA（特马），冈比亚的BANJUL（班珠尔），喀麦隆的DOUALA（杜阿拉），安哥拉的LUANDA（卢旺达）。

　　4、东非：我国在明朝的时候郑和下西洋的船队就曾经到达过东非，重要港口有：坦桑尼亚的DAR-ES-SALAAM（达累斯萨拉姆），肯尼亚的MOMBASA（蒙巴萨），乌干达的KAMPALA（坎帕拉），莫桑比克的MAPUTO（马普托），毛里求斯的PORT LOUIS（路易斯港），马达加斯加的TAMATAVE/TOAMASINA（塔马塔弗）。

　　。1、加拿大的基本港只有一个：西岸的VANCOUVER（温哥华），还有东岸的两个大城市也经常有人会询价：TORONTO（多伦多）和MONTREAL（蒙特利尔）。

　　3、美国东岸：美国东岸到达有两种方式，经美国西岸转运的小路桥和经巴拿马运河的全水运。

　　4、从美国向南，我们到了中美洲和加勒比地区，这里的小国家众多，港口也极多，我们只需挑重点去记：中美洲大国墨西哥的MANZANILLO（曼萨尼罗）和MOXICO CITY（墨西哥城），位于巴拿马运河口的COLON FREE ZONE是中美洲很重要的中转港，巴拿马的首都PANAMA CITY（巴拿马城）也需要注意一下。

　　5、继续往南就是南美洲，南美洲的航线分为东西两条，西岸的国家以智利为主，港口有：智利的VALPARAISO（瓦尔帕莱索）、SAN ANTONIO（圣安东尼奥）、IQUIQUE（伊基克），秘鲁的CALLAO（卡亚俄），厄瓜多尔的GUAYAQUIL（瓜亚基尔）。

　　南美洲东岸则是三个南美强国的城市：巴西的SANTOS（桑托斯）、RIO DE JANEIRO（里约热内卢）、PARANAGUA（巴拉那瓜），阿根廷的BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯），乌拉圭的MONTEVIDEO（蒙特维的亚）。

　　澳洲主要港口在澳大利亚和新西兰两个国家。临近的太平洋岛国斐济的首府SUVA（苏瓦）

　　澳大利亚的基本港是：成功举办过2000年奥运会的SYDNEY（悉尼），澳大利亚南端的MELBOURNE（墨尔本），其他还有BRISBANE（布里斯班）、ADELAIDE（阿德莱德）和FREMENTLE（弗里曼特尔）。

　　新西兰的基本港只有一个：AUCKLAND（奥克兰），其他的像首都WELLINGTON（惠灵顿）、LYTTELTON（利特尔顿）、NAPIER（纳皮尔）、TAURANGA（陶朗加）都是从AUCKLAND转运的。