2025赛季F1从墨尔本阿尔伯特公园赛道正式起航，费尔南多-阿隆索也迎来了自己F1职业生涯的第25个年头。本周末，F1中国大奖赛将展开角逐。阿隆索也将再次驾驶着阿斯顿-马丁赛车驶入上海国际赛车场。

　　近日，“头哥”阿隆索接受了懂球帝的专访，从他的表达中可以看出，今年将年满44岁的他，仍旧对赛车这项运动充满着热情。

　　2001年，不到20岁的阿隆索正式加入F1，在澳大利亚大奖赛上他完成了个人F1首秀。2004年，F1首次来到了中国，阿隆索等车手的表现也影响了周冠宇等一代热爱赛车的中国人。职业生涯，阿隆索曾在迈凯伦、法拉利、雷诺(现Alpine)以及阿斯顿马丁等多支车队效力，并曾两度夺得世界冠军。

　　在谈及自己第25年的F1生涯时，阿隆索表示：“如今我们的赛程安排非常密集，场外事务比以往任何时候都多，因此必须全身心投入这项运动。你必须热爱所做的事，而我对赛车充满激情，这是我最根本的动力来源。保持进取心同样关键——要不断激励自己突破极限。我仍渴望在F1再次夺冠，冲击另一个世界冠军头衔。这一切背后的驱动力是——我无法接受失败。”

　　阿隆索即将年满44岁，纵观整个体坛，如C罗、勒布朗-詹姆斯等人也都是顶着“40+”的标签在各自的项目中征战。在谈到这两位足坛、篮坛巨星时，阿隆索认为不同项目之间差异巨大，很难直接比较，但：“虽然具体要求各不相同，任何项目都需要良好体能。相比职业生涯初期，如今F1对体能的要求其实有所降低，但驾驶任何F1赛车仍是挑战。顶尖运动员的共性或许在于心态，他们需要强大的精神力量应对一切，并在年龄增长后持续保持动力。我每天都在激励自己继续学习、全力以赴。某种程度上，我们是在用经验弥补年龄的局限。”

　　2024年9月10日，阿斯顿-马丁官方宣布，设计师阿德里安-纽维将于2025赛季加盟车队。今年3月3日，纽维正式开始在马丁车队任职。有消息称，纽维目前的主要工作是研发2026赛季赛车。对于纽维的到来，阿隆索毫不吝惜赞美之词：“纽维是这项运动的人物，任何车队拥有他都将受益，他的成就无需赘述。我的职业生涯曾多次与纽维设计的冠军赛车交锋，如今我期待亲自驾驶他打造的赛车。”

　　2025赛季是2022年新规实施的最后一个赛季。本赛季，共有6名新秀车手获得完整赛季的全职车手席位，这样的情况并不常见。对于大量新秀车手的涌入，阿隆索认为：“这对这项运动是好事，我很高兴看到F1的未来充满希望。我特别为加布里埃尔-博托莱托感到骄傲，他是我A14经纪公司的成员。这位新秀连续斩获F3和F2冠军，如今终于获得了F1正式车手席位。”

　　对于这些新秀车手，作为围场内经验极为丰富的老大哥，阿隆索也开起了玩笑，但他还是表示自己会为他们提供一些帮助：“我们终究是赛道上的竞争对手，所以不会过多帮助他们！但如果有车手需要关于比赛内外的一些事情的建议，我始终愿意在能力范围内为他们提供帮助。”

　　在过去一年，西班牙体育有着相当出色的表现，尤其是足球。作为一名西班牙车手，阿隆索并不认为自己国家其他项目的出色成绩，会给自己在本赛季带来额外的压力：“我并不觉得本赛季需要背负额外的成绩压力。我们始终渴望更具竞争力，但赛车运动与其他项目不同——无论个人表现多么出色，每个赛季的成绩还取决于赛车的竞争力。不过无论处于何种排名位置，我都会全力以赴。我享受作为西班牙车手的身份，并衷心感谢全球车迷的支持，特别是中国车迷给予我们的厚爱。”

　　感谢F1官方、阿斯顿马丁沙特阿美F1车队、Pennyfields贝尼福兹以及费尔南多-阿隆索先生对本次采访的支持！本次采访由懂球帝@徐尔摩斯、陈育良、李泽乐共同完成。

　　本周末，F1中国大奖赛将在上海国际赛车场进行，懂球帝将全程图文直播本赛季中国大奖赛。后续懂球帝还将推出更多车手采访内容，欢迎各位球迷、车迷朋友观看。

　　当年央视采访到舒马赫也是兴奋的不得了，还专门在新闻上得意的提了一句：我台首次采访到这位车王

　　液！！！！！！我对F1最初的印象就是舒马赫大战阿隆索鸡皮兔恩静，鸡皮兔……啊！！！希望头哥能再拿一个分站冠军

　　06年，舒马赫和阿隆索竞争白热化，日本站爆缸痛失好局，给我气的呀！满是遗憾，和齐达内06决赛一个感觉，就是一个时代的结束。

　　我是先知道的开F1的阿隆索，然后才知道的踢足球的哈维阿隆索……一晃哈维阿隆索都当教练好多年了