现在欧洲杯的比赛已经进入了四强阶段，诸多强队已经含恨出局，英国、西班牙、意大利、丹麦摩拳擦掌，准备争夺最后的冠军。不过，虽然欧洲杯上，球星们星光熠熠，但是在私底下，他们的座驾却是五花八门，什么样的车型都有，最贵的车型甚至可以买下一座北京的四合院。不信?我们一起来看一下！

　　在法国队以及俱乐部当中，坎特都算是中前场核心主力，“世界上没有过不去的坎，只有过不去的坎特”，这句话虽然是调侃，但也充分说明了坎特的实力之强。年薪超过1500万英镑的他，在2020年以前却一直都是开着一辆Mini Cooper S。这款车的售价是多少呢？不过是2万英镑而已，不到这位球星一天的薪资。

　　可能是坎特年幼时候经历过贫穷和苦难的生活，导致他在生活当中非常节俭，据英国媒体报道，坎特开着Mini Cooper S发生过与卡车相撞的轻微交通事故，导致车轮罩拱凹陷、后视镜掉落，但省钱的坎特一直舍不得更换汽车。直到2020年，坎特才添购了一辆大奔，但是这辆Mini Cooper S仍然时不时可以看到，相信这辆爱车仍旧会陪伴坎特相当长的一段时间。

　　当然，Mini Cooper S作为Mini品牌的经典车型，它的外观也是相当可爱，驾驶乐趣也还不错，作为一辆代步车，它还是相当合格的，但是不能期望更多。在国内，Mini Cooper S基本就是小姐姐的最爱之一。坎特身材较为瘦小，相信这也是他选择Mini Cooper S的重要理由。

　　德国队的相当一部分球星的座驾都是奥迪Q7，诺伊尔和穆勒就是其中的代表。这是因为，德国队的主力队员很多都是来源于拜仁慕尼黑俱乐部，而奥迪又是拜仁慕尼黑的主力赞助商，所以球星们选择奥迪Q7也就不足为奇了。

　　作为奥迪品牌在SUV领域的老大哥车型，奥迪Q7车身线条简洁流畅，硕大的六边形镀铬格栅冲击力十足，整体看上去大气沉稳，很适合事业有成的球星们。而且内饰做工上无可挑剔，材质高档、做工精细，车真皮座椅和方向盘深棕色木纹装饰的点缀都体现出了低调的豪华感。车长超过五米，轴距接近3米，宽裕的车内空间对于身材高大的球星们来说也是非常适合的。

　　奥迪Q7的底盘采用前后多连杆式独立悬架布局，搭载的空气悬挂可调节软硬高低，，能够提供相当舒适的驾乘体验。方向盘指向精准，转向灵活，开起来的驾驶乐趣还是不错的。由于尺寸偏大，所以奥迪Q7在转向时的侧倾感还是比较明显的，这一点不能说是缺点，是先天上的问题。

　　在动力上，奥迪Q7搭载了2.0T和3.0T两种发动机，并且匹配8AT变速箱，3.0T版本采用了48V轻混系统，并且全系使用奥迪引以为傲的全时四驱的quattro系统。高配车型的百公里加速为5.9秒，性能在SUV当中是数一数二的。

　　哈里·凯恩是英格兰现役著名前锋，也是英格兰国家队的队长。2次获得英超金靴奖，同时也是2018年世界杯金靴的他，正在带领英格兰向欧洲杯冠军发起冲刺。在球场上霸气外露的凯恩，在生活当中却是相当低调的一个人。因此，他的座驾也是以英国本地产的车型为主，主力车型是一辆路虎揽胜。

　　路虎揽胜旗下较为出名的车型，除了揽胜极光，还有揽胜行政版。作为英格兰顶尖球星，凯恩驾驶的很大可能就是一辆路虎揽胜行政版。整体来看，行政版揽胜更为阳刚硬派，带有金属饰条的进气格栅，质感很强，带有很明显的路虎气质，侧面标志性的鲨鱼腮，增加了揽胜行政版的几分霸气。车身侧面，揽胜行政版看上的流线感也是相当不错，并不臃肿。

　　2021款奔驰G500依旧配备了三把锁，确保了它出类拔萃的越野性能。虽然国内买奔驰G500的人，基本也很少去跑越野，基本都是在城市当中兜风，但是论起越野能力，奔驰G500可是不虚任何车型的。

　　配置上，揽胜行政版可谓是丰富得惊人，20向温莎豪华打孔真皮座椅、滑动开启全景天窗、二代地形反馈、全地形进程控制、自动刹车、车道偏离、发动机启停、胎压监测、无匙进入/启动、雾灯、防眩后视镜、前风挡玻璃加热、矩阵式全LED大灯、前排座椅通风加热、后排座椅通风加热、电动调节后排座椅、桃木方向盘加热、电吸门、体感电尾门等都是具备的，能带给人相当优秀的驾乘体验。

　　比利时球星阿扎尔的座驾有两款，一款是日产GTR，一款是兰博基尼 Aventador SVJ，但是在日常生活当中，阿扎尔比较常开的则是日产GTR。号称东瀛战神的日产GTR，在国内也是久负盛名。

　　现在在售的日产GTR为2020款，搭载的是3.8L的V6双涡轮增压发动机，最大马力达到了265匹，最大扭矩为635牛·米，官方标称的最快百公里加速为2.72秒。当然，那是厂家的测试速度，不过在日常驾驶当中，也能够轻松跑出4秒以内的百公里加速成绩，性能非常强劲。

　　外观上，日产GT-R的外观造型非常出色，整体充满了速度和力量之美。车头造型看上去冲击力十足，低矮的车身和斜拉向后的车顶，带来了无与伦比的运动感，让人见之难忘。而且，这一代的日产GTR换用了全新的钛合金排气管和ASE阀门，声浪非常迷人，内饰方面，在中控台加入了碳纤维，运动感更为强烈。

　　日产GT-R的售价也是相当亲民，基本在10万美元上下，年薪破千万欧元的阿扎尔喜欢GTR，那可真的是一种情怀了。

　　德布劳内在世界足坛也算是一位相当有名气的中场球员，但是他的座驾确实很平实，只选了一辆SUV车型，那就是奔驰G500。当然，平时那是相对于他的年薪而言，对于我们普通老百姓还是相当贵的，毕竟售价200多万的奔驰大G，大部分普通人一辈子也买不起。

　　现款在售的奔驰G500为2021款，依旧是非常经典的大G造型，方方正正，看着越野气息十足，后备箱依旧是侧开门，备胎依旧是挂在尾门上。这个造型从它诞生之日起就没有怎么变过，也是车界独一份了。你要说好看嘛，确实好看，你要说看腻了没有，那确实也有点腻。当然，在200多万的售价面前，奔驰G500那得叫是王者气质。

　　2021款奔驰G500依旧配备了三把锁，确保了它出类拔萃的越野性能。虽然国内买奔驰G500的人，基本也很少去跑越野，基本都是在城市当中兜风，但是论起越野能力，奔驰G500可是不虚任何车型的。

　　豪华内饰依旧是奔驰G500的重要标志之一，深色调的内饰，搭配上桃木装饰，看上去质感十足，黑色真皮运动座椅和高档真皮方向盘，触感极其细腻，有着强烈的高级感。

　　相比老车型，全新奔驰G级车长增加53mm，宽度增加121mm，空间表现得到了进一步的提升，让奔驰大G的大更名符其实了。离地间隙达到了241mm，涉水深度达到了700mm，成为了越野能力强悍的保证。

　　动力方面，奔驰G500最高搭载了4.0T的V8发动机，最大马力421匹，最大扭矩610N·m，匹配9AT变速器，官方标称的零百公里加速仅需5.9秒。这样一款大尺寸的SUV车型，在外形不符合流线型的情况，能达到这样的性能表现，完全是靠其强悍无比的发动机，同级当中堪称无敌。

　　要说到欧洲杯球星的座驾，怎么能少得了酷爱跑车的C罗呢？虽然本届欧洲杯当中，C罗止步于16强。但是他的座驾，可谓是冠绝我们今天介绍的球星们。作为世界上最为顶级的两位足球运动员，C罗的年收入数以亿计，除了劳斯莱斯库里南、奔驰 G63 AMG、法拉利 F12 TDF 这些豪车以外，他还非常酷爱购买顶级跑车，是布加迪的忠实拥趸。

　　去年，C罗帅尤文图斯夺得意甲联赛冠军以后，为了奖励自己，他购买了一辆布加迪 Centodieci，使得他的布加迪跑车增加至5辆，组成了超级豪华的布加迪车队。据媒体报道，布加迪 Centodieci全球限量仅为10辆，C罗的这辆车为当中的十分之一，购买时花了850万英镑，折合人民币将近7500万元，已经可以轻松购下一座北京四合院了!

　　布加迪 Centodieci搭载了8.0升W16发动机，最大马力为1600匹，0-300km/h的加速时间仅需13.1秒，和起飞阶段的飞机较劲也不是没有可能，是这个星球上最为顶尖的跑车之一。

　　看完了欧洲杯球星们的座驾，大家是不是都羡慕得流口水呀？其实，除了C罗等少数顶级球星以外，一般的欧洲杯球星的座驾都是相当务实的，和他们的年薪相比，已经是非常便宜的车型了。所以，我们只需要看看就好啦，真要买车，还是衡量好自己的钱包，选择十来万的家用车型吧！