5月29日凌晨，在法国巴黎的法兰西体育场，皇马最终以1比0战胜了利物浦，获得队史第14做欧冠冠军奖杯。赛后获得全场最佳的不是打入唯一进球的威尼修斯，而是在门前左扑右挡力保皇马不丢球的库尔图瓦。

　　根据数据统计，库尔图瓦全场一共上演了9次“神扑救”，借此成为了欧冠决赛历史上单场扑救成功次数最多的门将。

　　而在皇马捧起欧冠冠军之后，落败的利物浦主帅克洛普也对库尔图瓦和皇马的决赛表现做出了肯定，“库尔图瓦是这场比赛表现最好的球员，祝贺皇马，他们是欧冠中的最耀眼球队，他们的主帅可以赢4个欧冠冠军，利物浦不可能在一夜之间获得这种经验，但利物浦最近5年3次进入欧冠决赛，这也很特别。”

　　“我们有过机会，但我们面对着一个令人难以置信的门将。当你遇到这样经验丰富的球队时，他们会知道如何赢得决赛。”

　　利物浦后卫罗伯逊在赛后接受采访时的这番感慨，或许也是绝大多数利物浦球员，甚至所有见证了皇马第14次捧起欧冠冠军奖杯的观众们最线战胜利物浦的决赛结束后，全场最佳的头衔最终归属于皇马的门将库尔图瓦。

　　这是一个没有太多争议的选择，因为面对着利物浦潮水般的进攻，是库尔图瓦的高接抵挡，为皇马化解了一次又一次险情。根据比赛数据统计，赢球的皇马全场只有4次射门，2次射正，而利物浦则有24脚射门，其中9次射正。尤其是在比赛第68分钟与第82分钟，库尔图瓦两次面对萨拉赫的射门，两次做出神级扑救。

　　赛后，根据数据统计，库尔图瓦全场比赛一共完成9次扑救，他也是欧冠决赛历史上单场成功扑救次数最多的球队。另外，根据OPTA统计，库尔图瓦本赛季欧冠已奉献了59次扑救，创下OPTA自2003-2004赛季有统计以来单赛季欧冠扑救纪录。

　　“全场最佳？那应该是库尔图瓦。”在官方还没有公布决赛的最佳球员人选时，利物浦主帅克洛普就已经说出了自己心中的答案。

　　“我扑出了马内与萨拉赫的球，尤其是扑出萨拉赫的那球，因为我需要出击去寻找足球，我知道球会从哪里来，那太疯狂了，我自己都不相信，伤停补时5分钟，我说如果没有发生什么的线分钟的补时，今天没有人可以夺走我赢得欧冠的梦想。”

　　赛后，库尔图瓦也复盘了自己心目中最重要的扑救，并且感谢了球队和球迷，“非常感谢，不可思议，这么多年，这么多努力，来到我一生所爱的俱乐部。昨天我在发布会上说皇马进决赛就赢，而我站在历史正确的一侧，我看到很多利物浦球迷和其他人批评我，但我们再次证明了谁才是欧洲之王。”

　　“这是一场势均力敌的比赛，皇马踢得更好。祝贺皇马，他们配得上欧冠，皇马是欧冠之王。”

　　5月29日，在一球输给皇马之后，利物浦主帅克洛普在赛后接受采访时祝贺了皇马，也肯定了皇马在欧冠决赛上的表现，“他们是欧冠中的最耀眼球队，他们的主帅可以赢4个欧冠冠军，利物浦不可能在一夜之间获得这种经验，但利物浦最近5年3次进入欧冠决赛，这也很特别。”

　　据统计，利物浦是欧冠改制后输掉决赛次数第二多的球队，仅次于尤文，后者曾在1997年、1998年、2003年、2015年和2017年五次输掉欧冠决赛。

　　根据统计，在本赛季的欧战积分排名中，利物浦的欧战积分最高，之后是欧冠冠军皇马和欧联杯冠军法兰克福。按照欧战积分计算方法，欧冠、欧联以及欧协联的比赛每获胜一场积2分，平局积1分。

　　另外进入欧冠的球队会得到相应奖励分，欧冠、欧联以及欧协联各轮淘汰赛都有相应的晋级积分，因此，利物浦的积分为33分，比皇马高出3分。

　　即便是放眼最近5年的欧战总积分，利物浦也和曼城并列第二，仅次于排名第一的拜仁慕尼黑，皇马则是排名第四。

　　“我们现在有不同的感受，进入决赛还不算差，这是一种成功，但不是你想要的那种成功。我有一种强烈的感受，我们会重新出发的，小伙子们充满斗志，这是一个杰出的团队，我们会在下赛季拥有一个杰出的团队。”

　　5月28日，法网女单第三轮比赛中，郑钦文面对法国老将科内连胜九局，最终对手在总比分0比6和0比3落后的情况下选择退赛，郑钦文晋级16强。

　　据新华社报道，在新闻发布会上表示，郑钦文坦言，自己对本届法网的期望是打好每一场比赛。

　　“我对法网的期望就是一场接一场地比赛，在球场上全力以赴。我一直知道我有能力去做一些事情。让我们看看接下来会发生什么。”

　　发布会上，郑钦文还向前辈李娜表达了敬意，“她（李娜）是第一个赢得法网冠军的亚洲选手。她给了我一个小小的梦想，让我感受到亚洲人也可以在网球项目上有所作为。”

　　郑钦文此前为自己制定了一个目标：在本赛季结束后打入世界前30名。郑钦文表示，自己前段时间受伤后，意识到这个目标可能无法完成，伤愈复出后心态有了一定的变化，对目标不再在意，而是尽量享受在球场上奔跑的感觉。

　　郑钦文的放小球技术在本次比赛给人留下了深刻的印象，郑钦文对新华社记者表示，放小球不是自己的常规武器，而是近段时间才开始研究。

　　八分之一决赛中，郑钦文将面对赛会头号种子、2020年法网冠军斯维亚特克。郑钦文表示，这一定会是一场艰难的比赛，自己会竭尽全力。

　　当东部决赛进入“赢球或回家”的第六场，比赛的走向终于不再是早早失去悬念的“一边倒”。但当双方在比赛的悬念留到了最后一分钟，激烈的对抗也让裁判的判罚被推上了舆论的风口浪尖。

　　5月29日，NBA官方公布了热火和绿军的东决第六场最后两分钟裁判报告。报告显示，比赛最后两分钟一共出现了6次错漏判，这在裁判报告历史上还是相当罕见的。

　　第一次漏判发生在距离比赛结束还有1分51秒，阿德巴约在己方禁区没有积极防守对方球员，停留时间超过3秒，是防守3秒违例，裁判没有响哨，这一球“吃亏”的是凯尔特人。

　　第二次争议发生在距离比赛结束就还有1分45秒时，怀特尝试抢断塔克，被裁判吹了防守犯规。报告显示，怀特和塔克的身体接触微乎其微，并没有影响到塔克对球的控制以及身体平衡。这是一次错判，“吃亏”的还是凯尔特人。

　　第三次争议发生在距离比赛结束还有1分25秒，塔克抢下篮板后，怀特将球拍掉，裁判吹怀特打手犯规。报告显示，这个动作很干净，并没有犯规，这又是一次错判，“吃亏”的还是凯尔特人。

　　第四次争议是漏判，在距离比赛结束还有1分11秒，塔图姆在运球前已经走步了，裁判没有响哨，这次“吃亏”的是热火。

　　第五次争议发生在距离比赛结束还有29.9秒。阿德巴约在绿军禁区内停留时间超过3秒，是进攻3秒违例，裁判没有吹。

　　而第六次争议发生在距离比赛结束还有10.9秒。怀特在边线秒未能将球发出，本该是5秒违例，裁判没有响哨。

　　就这样，东部决赛第六场最后两分钟一共出现了6次错漏判，其中4次对凯尔特人不利，2次对热火不利。

　　5月28日，2022年F1摩纳哥大奖赛排位赛在蒙特卡洛赛道结束，法拉利车手勒克莱尔凭借Q3的表现拿到杆位。阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇在Q1做成绩时突逢赛会出动红旗。周冠宇最终没能从Q1晋级，排名20位，正赛需要从队尾发车。

　　据《北京青年报》报道，本次排位赛中，法拉利车队表现出色。车手勒克莱尔凭借Q3第一个飞驰圈的完美表现，拿到摩纳哥的杆位。这不仅是勒克莱尔的赛季三连杆，也连续第二年在摩纳哥大奖赛夺得杆位。他的队友塞恩斯取得第二，就此为法拉利车队包揽头排，红牛车队佩雷兹获得第三。

　　最终周冠宇因未能排进Q2，只能以第20的排位，在正赛从队尾发车。赛后周冠宇无奈地表示，自己成了唯一没有用新胎跑完那个飞驰圈的车手。“我对排位赛的结果有些遗憾。这个周末我和团队因为各种意外有些挣扎，到了正赛，蒙特卡洛赛道的超车也会非常困难。明天会是一场超级困难的正赛。”周冠宇说。