最近,在伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡最繁忙的跨海大桥边,每到早晚高峰时期,总会有一群人相约来到海边,脱下工作服,下海游到对岸,在欧洲与亚洲区之间往返通勤。今天我们就来关注一下,伊斯坦布尔为什么会出现这样的游泳通勤一族。
糕点师塞金居住在伊斯坦布尔东侧的亚洲区,工作的地点却在另一侧的欧洲区,每天早晚他都要开车穿行横跨海峡的“7月15日烈士大桥”,这座桥是伊斯坦布尔最拥堵的路段之一,从上桥到下桥往往需要50分钟甚至更多时间。
为了节省通勤时间,塞金突发奇想,决定放弃乘车,改为游泳横渡博斯普鲁斯海峡。海峡最窄处仅有708米,对于游泳爱好者来说难度并不是特别大。塞金游泳横渡大约需要20分钟,这样一来单程就节约半小时,每天通勤时间能节约一小时,还锻炼了身体。起初,塞金的家人为他感到担心,但随着媒体的报道,塞金成了名人,家人的担心也就变成了骄傲。
塞金并不是唯一选择游泳通勤的人,时间一长,来自不同行业的游泳爱好者纷纷加入他的行列,现在大家已经组成一个互助小组。每天选择一人收集大家的行李和衣服,送到对岸,等待游泳过来的同伴。
伊斯坦布尔是土耳其最大城市,也是出了名的拥堵。这座城市人口约1500万,占全国总人口的20%。同时也是土耳其的工业、经济、文化中心和交通枢纽,拥有全国近40%的商业组织,税收收入占比40%。2020年,伊斯坦布尔注册机动车数量是430万,约占全国机动车总量的1/6。
受地理因素影响,伊斯坦布尔城市群大体上呈东西向分布,由于主要商业中心在欧洲区一侧,人口和就业的不平衡导致每天有大量人群像糕点师塞金一样,需要来往博斯普鲁斯海峡两侧,即在欧洲区和亚洲区往返,横跨海峡的三座大桥承担巨大交通压力。
而伊斯坦布尔的公共交通服务远远不能满足人们出行需求,又因为当地大多为丘陵地形,无法普及自行车出行,数据显示,机动车出行约占全部出行方式的3/4。每逢早晚高峰,交通拥堵就成为最令伊斯坦布尔人头疼的问题。一项调查显示,伊斯坦布尔人平均有66%的通勤时间是处于拥堵状态。
正因为这样的堵车现实,塞金和他的同伴们才选择横渡海峡。不过,博斯普鲁斯海峡是世界上最繁忙的航道之一,不仅有大量货轮通行,还有很多渡轮密集往返,游泳横渡海峡面临不少安全风险,不仅需要熟悉当地水文地理环境,还要提前查询海峡航线时刻表,以免出现意外。
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最近,在伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡最繁忙的跨海大桥边,每到早晚高峰时期,总会有一群人相约来到海边,脱下工作服,下海游到对岸,在欧洲与亚洲区之间往返通勤。今天我们就来关注一下,伊斯坦布尔为什么会出现这样的游泳通勤一族。
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