法兰克福到南京的直航线路开通，看来的确对于德甲联盟很重要，因为法兰克福正是德甲联盟的总部，而南京则是苏宁集团的所在地。直航线路的开通，意味着从法兰克福到南京不需要转道北京或是上海。当然说这些只有一个原因，德甲未来在中国的转播合同将会属于苏宁。

　　今年3月16日，德甲联盟总裁塞费特就经历了这样一次漫长旅行，他甚至都没在南京过夜，而是在南京和苏宁集团高层进行了12个小时的漫长会议。这一趟旅行的确物有所值，因为在回去的飞机上，塞费特箱子里已经有了一份完成签字的简单合同，价值2.5亿欧元。

　　这是从2018年夏天开始，在中国大陆范围内为期五年转播德甲的合同总价格。而就在5天后，塞费特出现在纽约的一次体育产业论坛，谈论起德甲未来进一步扩张的基本战略，尤其是谈到了高新科技以及媒体的重要性。德甲作为全世界场均观众人数最多的联赛，同时也是欧洲五大联赛进球最多的，而且还有出色的青训体系作为支撑，的确有很强的吸引力。

　　过了7天时间，塞费特又在法兰克福举行的德国甲乙级联赛高层会议上，给大家介绍了和苏宁达成的协议，正式的签字仪式将有望在今年五月于德国举行。苏宁现在已经拿下了西甲和英超，旗下的球队除了江苏苏宁，还在去年夏天以2.7亿欧元的价格，购入国际米兰高达68.55%的股份。此外，苏宁还控制了PPTV高达44%的股份，是第一大股东。

　　得到德甲转播权，等于是苏宁进一步充实了自己的媒体版权，当今最有吸引力的三大联赛全部和苏宁合作。德甲也进一步扩大了在中国的影响力，今年二月的一份调查报告显示，德甲已经成为在中国最受欢迎的欧洲联赛。德甲联盟自从2012年5月1日，在新加坡开设了办公室，如今拜仁和沃尔夫斯堡在中国都有了子公司或是办公室，多特蒙德把办公点设在新加坡，并且将连续第二个夏天进行访华。除此之外，法兰克福、勒沃库森和科隆也都有了来自中国的赞助商。

　　德甲携手苏宁的具体合作模式，周一出版的《踢球者》杂志并没有透露。事实上，这家权威媒体的报道也存在不少错误，比如搞错了沃尔夫斯堡在北京办公室的开业时间，并且错误地以为新的转播合同从今年夏天就要开始。尽管签约苏宁，但可以肯定的是德甲依然会延续和央视的合作，事实上当初德甲并不景气的时候，央视的转播对于联赛的推广起到重要作用。只是未来央视不再是独霸德甲黄金赛事的平台，中国球迷在观看比赛的时候也会有更多选择。

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